四北電源的斜坡補償問題
關于四北電子開關電源的斜坡補償問題，技術人員經�？梢杂龅�，但是非專業的基本上不接觸的，本文意在讓用戶對這種問題有所了解。
斜坡補償的定義：在電流模式控制下，當電流達到一定大小時（由誤差放大器輸出設定）開關關斷。如果占空比超過50%，電感電流的上升時間就大于整個周期的50%，起因：當電流模式控制變換器的占空比超過50%的時候，變換器會在開關頻率的次諧波頻率點出現振蕩，準確地說是在一半開關頻率的地方，除非采取斜坡補償措施。
以下原因,峰值電流控制必須考慮采用斜坡補償。
電路的穩定性、減小尖峰值/平均值誤差、抑制次諧波振蕩、振鈴電感電流那么電流下降時間就小于一個周期的50%’。在較短的時間內，電流還沒有來得及回到靜態初始值，下一個周期接著又開始了。下一個周期的初始電流變大了。在接下來的這個周期里，電感電流很快就上升到參考點，使導通時間變短，占空比變得更窄；和上一個周期相比，這個周期的占空比減小到50%以內。但是這樣又導致關斷時間太長，下一個周期電流的初始值太小，又使得占空比再一次超過50%。如此循環，電流以間隔一個周期過大和過小的方式出現振蕩。
操作：針對這個問題，斜坡補償基本上是在電流上迭加一個固定斜坡的信號。由于所迭加的斜坡是一個固定值，
電流閉環的影響可以得到較好抑制。事實上，斜坡補償的真正作用是使控制環更像電壓模式控制。可以這樣來理解：電壓模式控制是用固定斜坡的鋸齒波和誤差放大器的輸出進行比較，所以當選加的斜坡越來越大的時候，變換器就越來越像電壓模式控制，當斜坡補償的幅度與電流信號幅度之比趨于無窮大時，就完全變成了電壓模式控制。剛才的說法也同樣可以得到解釋：電源輕載時電流模式控制就變成了電壓模式控制。
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